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-休日艦長航海記
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やっと東南アジアからインドに戻ってきました。

リアル船と同じくらいの時間かかってないかなぁ~。

とりあえずケープ行きの適当クエチョイス

ケープ連絡

エスメラルダの造船ですがシュラウドが超下手です。

っていうかマストが折れかけた。
その話はまた今度あげますお/…

とりあえずマルコポーロ後半間に合うように欧州に戻らないと。
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マルコポーロ後半まで時間もあるのでインドにいます。
勅命を1回こなしてから、宝石航路で欧州に帰る予定。

こののんびり具合なら欧州につく頃には後半イベントも進んでるでしょう。。。

KC3A0032.jpg

アオシマからエスメラルダの船体が届きました。
画面はカルカッタ停泊中。

次はリギングと呼ばれる帆船模型最大の難所。
ロープ張り、ただの糸だけど、こいつでマストを固定します。接着剤ではできない部分ですね。

さて、今週は出張やらで忙しいので手を付けるのは来週かな・・・

なんだかんだやってたらもう終わっちゃったよ、短いなぁ…まぁ次回アップデートでついに南米西海岸海域が実装されるので、いい気もするけどね。

10個の情報

とりあえず集めてこいと言われたマルコポーロの情報は恐らく正しいと思われる以下の情報を採用。

ヴェネツィア赤服・青服船員
ナポリ 宝石商・薬膳
マルセイユ・ジェノバ
ヤッファ・カイロ
黒海東岸・トレビゾント

の計10個の情報

報酬

なんか情報の正確性よりも数基準っぽいね。
まぁマルコポーロの話ってこれが絶対正解ってあんまりないしねぇ。。。

とりあえずPF道具の補充もあるのでインドに向かいます。

プラですが帆船模型に手を出してみました。
というかプラモ、模型経験ゼロです。

どこまでできるかな~?

エスメラルダ甲板

その1
昨日の夜、キット届きました。
最初に甲板部分の作成をして、次にマスト部分の作成。
フォアマストのヤードは4本、風を受けた感じがするように30度位傾けて接着。

メイン、ミズン、ジガーマストはブームの取り付け。
昨日の作業はココまで、次はロープ張りなんだけどとりあえず甲板の部品が米粒
より小さい。死ぬかと思った。
その1
昨日の夜、キット届きました。
最初に甲板部分の作成をして、次にマスト部分の作成。
フォアマストのヤードは4本、風を受けた感じがするように30度位傾けて接着。

メイン、ミズン、ジガーマストはブームの取り付け。
昨日の作業はココまで、次はロープ張りなんだけどとりあえず甲板の部品が米粒
より小さい。死ぬかと思った。 

エスメラルダ・ウォーターライン

それでもここまで作ったけどね。


その2
638 :HG名無しさん:2008/05/16(金) 20:18:22 ID:My0hItzs
アオシマのエスメラルダ買ったけど船体がエルカノだった。
入れ間違いなのかと思ってサポセンに電話したらこれが正常って・・・まともに完成しないじゃん・・・
金型移籍時の都合があるんだろうけど、説明書も箱の完成写真もエスメラルダの部品を載せといて、半分詐欺ですよ。


643 :HG名無しさん:2008/05/20(火) 21:16:09 ID:16ZASpNU
エスメラルダのキットの箱絵は注文したWEBで見ていると思うが、
メインマストとミズンマストの一箇所のみ舷側のブルワークが
低くなっているでしょ。

エルカノはフォアマスト、ブリッジ、ミズンマストの左右、
計三箇所が低いブルワーク。

その他の違いは船首像。エルカノは女神、エスメはコンドル。

基本的な船体は共通なんだけど、アオが金型の差し替え部分を
間違えている可能性が高い。

やる気になれば、修正次第でエルカノの船体でもエスメに転用は
可能だとろうけど、もし届いたキットが間違っていたら、
アオにちゃんと指摘しといた方がいい。


645 :HG名無しさん:2008/05/21(水) 22:06:45 ID:zwMexn3P
638だけど今日アオシマのサポセンから電話が掛かって来てやっぱり間違いだったらしい
これから正しい金型で部品作ってして送ってくれるって
部品入れ間違いじゃなくて金型取り間違い?とは、アオシマはどんでもないドジっ子だな
642とかも電話すれば新しい部品貰えるんじゃね?
 



・・・・
あ、エーと・・・・

どうみてもエルカノです。

どうみてもエルカノ船体でした。

アオシマ電話したら今、正しい金型で部品作り直してるので月末には郵送してくれるらしいです。 
ということで月末まで造船おあずけです orz


土曜日、ディンギーに。 

しかし天気予報は雨でしたが案の定ずっと雨。
夕刻前に雨が上がったのでディンギーではなくヨットで海上にでてセーリングに。 

北港ヨットハーバー

帆船(?)AKOGEROです。

ラダー持ってタッキングまでやって良いよ~って事で内心ウキウキでやってみた…うーん、うまい事いかない。センス無いのかなぁ…orz 

と、まぁヨタヨタとやらせてもらいましたがディンギーと違って安定しててタッキングも軽い!ジブを張るともっと良く旋回するらしいですが、メインセイルだけでもこれだけ良く回れば十分凄いと素人目に思いました。


帰還中のAKOGERO

でもやっぱり操船は楽しいですね~。
雨雲が再接近してきており、雨が怖いので1時間で港に帰ります。

案の定、ハーバーに着いたとたんに降りはじめました。

バッカスで宴会

後はバッカスでギターと歌声のナツメロ(?)で宴会。
帰りはちょっとズブ濡れでしたけど。。。


今回はディンギー乗れなかったけど、これから夏!どんどんとマリンスポーツに適した気候になっていくので楽しみはこれからだ(と思っとく)

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